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盤點|2020年城軌大事記! 2021-01-26



2020年,中國城軌發(fā)生眾多新聞事件。在此,中國軌道交通網(wǎng)特選取城軌領(lǐng)域較為重大的10件新聞事件,讓我們再次重溫城軌行業(yè)跌宕起伏的一年。



01
《2019中國城市軌道交通市場發(fā)展報告-企業(yè)版》正式發(fā)布

2020年1月14日,《2019中國城市軌道交通市場發(fā)展報告-企業(yè)版》正式發(fā)布!《中國城市軌道交通市場發(fā)展報告》是中國唯一由軌道交通行業(yè)媒體發(fā)布的專業(yè)市場報告,也是《中國軌道交通藍(lán)皮書》系列報告中最早發(fā)布的行業(yè)大型報告。多年的數(shù)據(jù)積累和渠道拓展,使得《中國城市軌道交通市場發(fā)展報告》成為企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。




02
中國城市軌道交通協(xié)會關(guān)于印發(fā)《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的通知

2020年3月12日,中國城市軌道交通協(xié)會印發(fā)《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》。《綱要》從行業(yè)層面對智慧城軌建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)、建設(shè)目標(biāo)、重點任務(wù)、實施路徑、體制機(jī)制和保障措施等進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設(shè)計,旨在以此作為城軌交通行業(yè)今后一個時期(2020年-2035年)引領(lǐng)我國城軌行業(yè)智慧城軌建設(shè),助推交通強(qiáng)國建設(shè)的指導(dǎo)性文件。綱要指出,未來將云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、衛(wèi)星通信區(qū)塊鏈等新興信息技術(shù)與城軌交通業(yè)務(wù)深度融合,實現(xiàn)大范圍、全方位、高效率的運行控制與管理,推進(jìn)城市軌道交通系統(tǒng)向網(wǎng)聯(lián)化、協(xié)同化和智能化方向發(fā)展是必然趨勢。



03
重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC 系統(tǒng)示范應(yīng)用項目通過驗收

2020年6月24日,重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC 系統(tǒng)示范應(yīng)用項目通過重慶市發(fā)展改革委驗收,專家給予高度評價:項目完成了城市軌道交通互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的需求、接口、測試、工程等17個技術(shù)規(guī)范編制,形成了互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系;攻克了CBTC互聯(lián)互通的世界性難題,研制出了滿足互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)接口的列車控制系統(tǒng)設(shè)備,實現(xiàn)裝載不同廠家車載設(shè)備的列車在不同線路的共線和跨線運行;搭建國內(nèi)首個互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)測試驗證平臺,實現(xiàn)不同廠商間互聯(lián)互通接口、功能、數(shù)據(jù)的測試驗證;制定了一套安全認(rèn)證規(guī)則,解決了互聯(lián)互通安全評估工作存在的交叉和盲區(qū)問題,完善了互聯(lián)互通全生命周期的RAMS要求。重慶軌道交通互聯(lián)互通的CBTC示范項目證明我國城軌交通行業(yè)已具備原創(chuàng)性解決世界性難題的研發(fā)實力,創(chuàng)建了中國標(biāo)準(zhǔn)的CBTC互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈,為世界城軌信號行業(yè)的發(fā)展樹立了中國標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位。


04
京投與軌道公司合并重組 北京地鐵投資建設(shè)重歸一家

2020年8月4日,北京市委、市政府宣布北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司和北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司實施合并重組。這標(biāo)志著北京市軌道交通領(lǐng)域長期實行的投融資、建設(shè)管理、運營“三分開”體制被打破。北京市國資委表示,通過這次整合,有利于充分發(fā)揮兩家企業(yè)在投融資和建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗優(yōu)勢和技術(shù)儲備,提升軌道交通投資建設(shè)管理水平;有利于統(tǒng)籌利用軌道交通產(chǎn)業(yè)資源,增強(qiáng)京投作為業(yè)主的投融資實力,進(jìn)一步支持帶動北京市軌道交通高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展;有利于探索構(gòu)建一體化運營模式,大力推動降本增效,全面提升軌道交通運營服務(wù)保障能力和水平,提高行業(yè)地位和影響力。


05
“智慧地鐵”成“十四五”關(guān)鍵詞

2020年10月13日,中國城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會2020重慶年會召開,全國47家城軌交通業(yè)主單位主要領(lǐng)導(dǎo)人齊聚于此,共商“十四五”與城軌交通高質(zhì)量發(fā)展。會議指出,2020年是“十三五”的收官之年,也是開啟國家“十四五”發(fā)展新征程的基礎(chǔ)之年?!笆奈濉笔俏覈擒壗煌ㄔ谛碌母咂瘘c上加快推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展,提升運營服務(wù)品質(zhì)的重要時期;也是加快推進(jìn)城軌交通產(chǎn)業(yè)變革、科技創(chuàng)新,全面建設(shè)智慧城軌的重要時期;更是加快推進(jìn)城軌交通高質(zhì)量與高效率并重發(fā)展,從“城軌大國”向“城軌強(qiáng)國”邁進(jìn)的重要時期。



06
2020北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇成功舉辦

2020年10月21日-23日,由中國城市軌道交通協(xié)會主辦的2020中國國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇在中國國際展覽中心成功舉辦。會議以“擁有軌道,擁有未來”為主題,涵蓋軌道交通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。近22000平方米的展示區(qū)域,包括業(yè)主展區(qū)、技術(shù)裝備展區(qū)、通信信號展區(qū)、綜合展區(qū)等,并特別推出智慧城軌主題展區(qū)。作為今年唯一的頂級行業(yè)盛會,2020北京展暨高峰論壇的成功舉辦,不僅向社會展示城軌交通行業(yè)齊心戰(zhàn)“疫”、復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及堅持高質(zhì)量發(fā)展所取得的重要成果,展示行業(yè)在自主化創(chuàng)新發(fā)展方面所取得的技術(shù)裝備成果,而且還向國際國內(nèi)同行傳遞出中國城軌的創(chuàng)新活力和發(fā)展韌性。



07
國內(nèi)地鐵設(shè)計第一股!廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司正式A股上市

2020年10月22日,廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司在深圳證券交易所敲鐘上市,股票簡稱:地鐵設(shè)計,股票代碼:003013。地鐵設(shè)計此次成功登陸A股資本市場,未來發(fā)展之路將進(jìn)入加速期。


08
重大改革!申通地鐵集團(tuán)召開運營建設(shè)管理體制改革動員大會

2020年11月1日獲悉,申通地鐵集團(tuán)召開運營建設(shè)管理體制改革動員大會召開。按照上海市政府的改革要求,申通地鐵集團(tuán)是全市軌道交通的運營責(zé)任主體,承擔(dān)軌道交通和市域鐵路的運營任務(wù),直接負(fù)責(zé)城市軌道交通的日常運營管理、設(shè)施設(shè)備維護(hù)、不形成固定資產(chǎn)的大修更新改造和新線接管等相關(guān)任務(wù),同時統(tǒng)籌監(jiān)管地鐵建設(shè)。申通地鐵集團(tuán)將通過優(yōu)化集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)、理順運營建設(shè)管理體制、健全完善運行機(jī)制、提升運營管理能力,逐步形成城市軌道交通和市域鐵路“一個主體、一網(wǎng)運營、一套體系”的運營管理格局,推動集團(tuán)工作重心由管建并舉向以運營為主轉(zhuǎn)變。



09
【全球首發(fā)】《城市軌道交通5G應(yīng)用技術(shù)白皮書》

11月30日,中國移動城市軌道交通發(fā)展論壇在河北石家莊舉辦,石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司、中國信息通信研究院、北京交通大學(xué)、中國移動通信集團(tuán)8省公司(河北、廣東、浙江、山東、北京、云南、重慶、江蘇)、中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院、中國移動通信有限公司研究院、中國移動通信集團(tuán)設(shè)計院有限公司、北京尼克耐特計算機(jī)科技有限責(zé)任公司、八維通科技有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司、上海諾基亞貝爾股份有限公司、騰訊云計算(北京)有限責(zé)任公司等21家單位,聯(lián)合發(fā)布全球首個《城市軌道交通5G應(yīng)用技術(shù)白皮書》。



10
2020年國家發(fā)改委共批復(fù)了8座城市的近期建設(shè)規(guī)劃




公開資料顯示,2020年全年,國家發(fā)改委共批復(fù)了徐州、廈門、合肥、深圳、重慶、福州、濟(jì)南、南昌8座城市的近期建設(shè)規(guī)劃。其中廈門、深圳、福州、濟(jì)南、南昌為調(diào)整規(guī)劃獲批。分別為《徐州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)》、《關(guān)于廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)調(diào)整方案》、《合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2020~2025年)》、《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2017-2022年)》、《福州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015-2021年)調(diào)整》、《濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)》和《南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2020-2025年) 》。此外,2020年,國家發(fā)展改革委正式發(fā)布關(guān)于《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)》的批復(fù)。(注:《重慶市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025)》已獲批,尚未公開公布)





2020年,注定是不平凡的一年;
一場突發(fā)的疫情,讓行業(yè)按下暫停鍵!
隨著行業(yè)人士的不斷努力,
國家的大力支持,
12月,我們迎來了行業(yè)的全面爆發(fā)!
密集開工和運營!
風(fēng)雨已過,
2021年,行業(yè)會更加溫暖!
祝福我們!



文章轉(zhuǎn)載自《軌道交通網(wǎng)》微信公眾號

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